丁蘭谷位在雙溪區的魚行里，是雙溪一處結合自然美景與生態工法造景的風景名勝，位於魚行里丁子蘭坑，由雙溪往貢寮方向，沿一○二線公路走，約二公里處丁子蘭坑口轉入北三九號道即可到達，昔日雙溪八景之一。

瑞芳站至雙溪站共有9座舊隧道，故衍生「一錢鑽九孔」台語俗諺，其中4座舊隧道已闢有自行車道。將歷經30年荒廢的舊時宜蘭線鐵路隧道重新「打開」後的三貂嶺生態友善隧道總長3.19公里，建造出全台第一條「鋼筋自行車道」，設計師利用水池設計讓洞口從黑到亮，與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影，有機會還能與火車相遇，考量從三瓜子隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行。

蝙蝠山位於雙溪渡船頭南岸，山名源於其宛若蝙蝠展翅的山型，海拔高度達252公尺，山頂建有孫中山銅像，故蝙蝠山步道也稱作「逸仙山登山步道」。蝙蝠山登山口位於雙溪明天宮旁，步道全長約1700公尺，為O型環線步道，漫步在蝙蝠山步道，沿途有竹林與杜鵑相伴，登上山頂可遠眺雙溪、貢寮的山海美景，是雙溪近郊熱門的登山步道。

位於在大漢溪右岸，鳶山腳下，有一片由都會原住民用心開墾的土地—Lipahak三鶯原生態園區。這片緊鄰南靖部落的高灘地，是由原民局向高灘地承租之地，目前園區由十多位原住民耕種。「Lipahak」，在阿美族語中，是「發自內心的歡喜」之意，三鶯原生態園區與附近的三峽野菜園區，一同成為喧囂城市中的原住民特色農園。

牡丹車站位於新北市雙溪區牡丹里，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。早期被稱「武丹坑驛」，於1924年才遷到現址。當初為了降緩火車行駛坡度，牡丹車站內規劃了一個呈120度的大彎道，為了降緩火車行駛坡度。

鶯歌百年大榕樹位於新北鶯歌、樹林與桃園龜山交界處，是昔日是龜山兔仔坑通往鶯歌山路的制高點。鶯歌大榕樹是多條步道的交會點，串連福源山步道、石雲步道、光明山稜線步道、妙雲步道等，可通往鶯歌、樹林及龜山地區，走入都市近郊的家山，在這蜿蜒交錯的山徑系統，探索山林中的生態之美。

雙溪魚行驛站位於雙溪區魚行里，本場域在清代曾是官兵停留整備之地、1970年代則做為魚行煤礦場倒煤渣之灘地，後因道路開通回填成綠地。魚行驛站是臺2丙線上行經雙溪、貢寮間的必經之地，現整合土地公廟、瞭望臺與座椅，透過植栽與休憩空間重塑，將煤礦元素結合區內豐富的喬木資源來設計步道及休憩設施，供自行車車友歇腳。

光明山稜線為鶯歌步道主線之一，主要設施為砌石階梯與樹圍欄杆等，途中坎坷亂石階梯在攀爬的過程之中，細心品味別有一番挑戰自我的風味。如果時間恰當沿途還會有雪白桐花灑落在步道之間，讓您身臨在五月雪花之中，體驗漫步鶯歌山林的美好。季節的變化，爬山的樂趣就在追逐這大自然的四季變化，春天發芽花兒開，油桐花五月雪、秋賞落葉、冬賞景。往山下步行，可體驗老街的古韻風味；往山上走，可以觀賞開闊無垠的鶯歌視野。

三忠廟亦稱三公廟、座落雙溪里長安街，是新北市雙溪區奉祀南宋末葉三位忠臣－文天祥、陸秀夫、張世傑神像的廟宇。清朝乾隆四十六年(西元1781年)，福建省長泰縣江都鄉人連元喬率眾渡海來臺，當時帶有文天祥公神像一尊，翻山越嶺到達雙溪後，發現雙溪一片荒野，尚未開墾，但山明水秀，因而定居於此，從事開疆墾殖，並建茅屋奉祀。遷臺民眾，雖非戰亂避難，但反清復明之漢族精神猶熾，加以離鄉背井，遠渡重洋，心靈上難免有空寂之感，莫不將精神寄託於神明庇佑，以求平安順適

位在新北市雙溪區的雙溪老街，在當地信仰中心的「三忠廟」附近，特色是保留了完整的老式建築，包括有百年歷史的林益和堂中藥店、附近的周家古厝、雙溪教會等；昔日的長安街非常繁華，短短一條街上開滿了各式商店，而街尾就是舊時的渡船頭