中心簡介蓮華池研究中心成立於民國7年（1918）4月23日，原名為「藥用植物栽培試驗地」，設址於南投縣魚池鄉五城村。民國22年（1933）改稱「蓮華池試驗地」；民國32年（1943）改稱「蓮華池支所」；光復後民國34年（1945）改稱定名為「林業試驗所蓮華池分所」；民國38年（1949）改隸臺灣省政府農林廳；民國88年（1999）改稱 行政院農委會林業試驗所「蓮華池分所」；民國91年（2002）改稱行政院農委會林業試驗所「蓮華池研究中心」；民國112年(2023)改稱為「農業部林業試驗所蓮華池研究中心」迄今。臺灣中部森林生態及自然資源保育蓮華池試驗林具有豐富的生物種類，目前區內之動植物相調查，計有高等植物177科，561屬，879種，其中589種為自生種，290種為引進種。野生鳥類78種。另已調查兩棲類之蛙類24種、蜥蜴類10種、爬蟲類11種，哺乳類20種，昆蟲類，如:蝴蝶131種、蛾類524種、螢火蟲14種、蜻蜓50種、甲蟲24種、椿象約150種；大型真菌約384種。因此，本中心針對試驗林區內動植物影像及聲景進行長期監測紀錄，並執行完善之保育及維護作業。林園療癒近年來蓮華池致力於發展「林園療癒」，即利用本中心優質森林環境，結合在地紅茶、蜂蜜、香菇等特色產物，並融入園藝療法課程安排，發展設計出一系列促進身心靈平衡的體驗活動，成為具市場區隔的療癒休閒場域。並輔導在地居民成為療癒嚮導，以增加山村就業機會與落實生態、生產及生活平衡的目的。開放時間自然園區步道全日開放展示館及中心設施如需進入參觀，或作團體導覽、自然教育課程研發，請事先電洽中心一般建議參觀時段09:00～17:00

土亭仔步道是一條約600公尺長、落差約80公尺的輕鬆步道，適合各年齡層遊客漫步探索。步道入口設有以邵族吉祥物貓頭鷹為意象的石雕，象徵對這片山林的守護，沿途設有多處解說牌，介紹邵族文化與歷史背景，讓遊客在自然之旅中感受原住民的深厚文化底蘊。步道多為架高木棧道，穿梭於茂密林蔭之中，夏日午後也能享受涼爽的森林氛圍，沿途可見五色鳥、樹鵲、繡眼畫眉等豐富鳥類生態。步道終點設有全台海拔最高、規模最小且唯一不靠海的「土亭仔燈塔」，旁邊的二層觀景台可遠眺日月潭湖面及水社碼頭、文武廟等著名景點，景色靜謐優美，極具觀賞價值。土亭仔步道在邵族文化中具有深厚的意義，因為它位於邵族早期的祖居地，並且是族人舉辦祖靈祭的重要場所。根據邵族傳說，祖先在狩獵過程中追逐一隻罕見的白鹿，白鹿最終躍入日月潭，這個地點即為「Puzi」（即土亭仔），因此邵族祖先選擇在此定居，發現這裡土地肥沃、魚類豐富，適合耕作與狩獵，成為族群的發源地之一。土亭仔步道不僅是自然景觀的賞遊路線，更是邵族祖先追尋白鹿、定居日月潭的神話起點，承載著族群的歷史記憶與文化象徵。

步道起點位於熱鬧的伊達邵商圈（中華電信日月潭會館旁），沿著波光粼粼的日月潭湖畔架高鋪設，一路延伸至「日月潭纜車站」，可分別串聯至「日月潭自行車道伊達邵段」或「青年活動中心」，長約0.9公里。本步道與達克拉哈自行車道完美銜接，構築出一條無須原路折返的環狀路線，全程地勢平緩，適合家庭親子與樂齡族群攜手漫步，推薦給想與自行車分流，可悠閒慢步、探索豐富動線與多元景緻的旅人。

日月潭纜車站位於南投魚池鄉，是台灣第一座以BOO模式（民間自行規劃、興建及營運）打造的公共纜車系統的起點站，於2009年12月28日正式營運。纜車路線全長約1.877公里，連結日月潭東南湖畔的日月潭纜車站與九族文化村觀山樓，共設有兩站，途中翻越卜吉山，讓遊客能從高空俯瞰日月潭壯麗的湖光山色以及埔里盆地的美景。日月潭纜車系統由奧地利Doppelmayr公司設計製造，擁有86個車廂，每個車廂可搭載約8人，單程行車時間約7至10分鐘，最高運行速度每秒6公尺，最高點海拔達1044公尺，塔柱高度約58至60公尺，纜車跨距最長達786公尺，呈現直線型設計。纜車車廂上方裝設太陽能板，提供緊急廣播系統能源，兼具環保與安全考量。其中「櫻花女王號」車廂是特別設計的水晶透明車廂，採用手繪風格彩繪，以日本櫻花女王的形象為主題，並由日本第30代櫻花女王杉浦美櫻里親臨現場命名揭幕，展現台日櫻花友好的深厚情誼。日月潭纜車站鄰近伊達邵碼頭，交通便利，遊客可輕鬆搭乘纜車，無需開車即可直達九族文化村，串聯兩大熱門景點，極大提升旅遊體驗與便利性。纜車營業時間依平日與假日略有不同，並會因應大型活動或氣候狀況調整，每月定期保養日暫停營運，詳細日期請參考日月潭纜車站網站。開放時間平日10:30～16:00、假日10:00～16:30停車場開放時間：09:00～18:00每月第一個星期三為保養停機日，當天暫停開放纜車，開放時段，實際以現場公告及官網資訊為準

日月潭自行車道全長約6.4公里，向山段由水社至向山遊客中心，將兩個重要休憩點連成一線，全長約3.4公里。向山遊客中心及水社綜合商場皆有單車服務站，其中最貼近水面的區段全長約0.4公里，將自行車道架在水面上，繞過住家與商店，臨水而行，號稱「水上自行車道」。為了達到人車分道以維護遊憩安全，本處建造「永結」、「同心」兩座自行車及行人專用橋，以白色橋墩和木製步道組成。跨越山溝的弧形橋面，則是考量騎乘的流暢性。此區為婚紗攝影新亮點，白色基調的橋墩、湖邊的人工沙灘及花圃，交織出浪漫美景。月潭段以向山行政中心為起點，往南沿著月潭南岸，經月牙灣、頭社壩至環潭一號隧道口止，全長約3.4公里，沿途有湖景相伴，中途可南眺頭社盆地，北望青龍山脈，是親近月潭的優質車道。

在中日戰爭期間，日本人在南京取走玄奘法師的頂骨舍利，戰後送給中華民國佛教協會部分頂骨舍利，1955年迎靈骨來台，1958年安奉於日月潭畔的玄光寺。玄光寺離潭只有十餘公尺，寺下設有碼頭，遊客可搭船至碼頭，再走台階上去參觀；寺內供奉玄奘大師的金身，上懸「民族宗師」匾額；雖然玄奘大師的頂骨舍利已移奉於玄奘寺，但因水路交通便利，玄光寺已是遊客到日月潭旅遊必訪景點。玄光寺的建築採唐式，因為當初規劃為臨時安奉玄奘法師頂骨舍利，所以沒有碧瓦朱柱映照，顯得樸實清雅，反令人發思古之幽情；且因臨潭而建，可以就近欣賞日月潭的涵碧秀水，猶如置身於美麗畫境中。寺前有一塊分別刻有「日月潭」及「玄光寺」的大石頭，是遊客留下「到此一遊」的熱門景點；尤其是假日，等著拍照的排隊人潮，經常在小小的廟埕繞了好幾圈，也形成了另一個有趣的畫面。

龍鳳宮初建於明神宗萬曆三十九年，原名「天妃廟」，奉祀天妃媽祖，廟前即是渡口。

沿著環湖公路繼續往西走，約4.8公里處，可到玄奘寺。玄奘大師為唐朝高僧，有感於當時已譯出的經論，彼此差異頗多，令人無所適從，大師欲求得佛法真義，不惜違反當朝禁令，私自排除萬難前往印度取經，歷時十七年返國，得經書六百五十七部，與其弟子共譯七十五部，得一千三百三十五卷，對佛教在中國的發展貢獻卓著。中日戰爭期間，日人在南京掠走玄奘大師的頂骨舍利，供奉在日本崎玉縣慈恩寺，1955年始將靈骨迎至台灣，並擇定暫時安奉於日月潭畔之玄光寺；1965年11月，玄奘寺落成後，靈骨才迎奉入玄奘寺。玄奘寺為仿唐式建築，碧瓦朱柱，古樸無華，環境清幽具有中國庭園雍容大方的器度；前臨日月潭，後依青龍山，地理勘輿師稱該寺占「青龍戲珠」寶地，是玄奘大師頂骨舍利最佳安奉處所。玄奘法師文物紀念館已於103年3月28日開放瞻仰。

【與大地合一的禪風】這不僅是一棟建築，而是鑲嵌在日月潭畔的巨型地景藝術。由日本知名建築師團紀彥操刀，向山行政暨遊客中心屏棄了繁複的裝飾，全棟以「清水模」的原始質感呈現。流暢銳利的弧形線條，如雙手般溫柔環抱著日月潭，屋頂順著草坡延伸至地面，讓建築與自然地景無縫融合。最令人屏息的是那座無邊際水池，湖光山色倒映其中，創造出水天一色的絕美禪意，每一個轉角都是攝影師夢寐以求的構圖。【全球最美的騎行體驗】來到向山，騎單車是親近湖水的最佳方式。若您從遊客中心出發，您會先穿梭在盡帶金黃的落羽松區，接著探訪以白色流線造型著稱的同心橋與永結橋，在橋上欣賞與湖水共舞的優雅倒影。迎著風與湖畔景觀感受水社壩沁涼與開闊感，當您的視覺還沉浸在剛剛的療癒美景時，您會發現您已經騎在CNN評選為全球最美的水上自行車道上，就像魚兒般在湖面上悠然自然，一路延伸至熱鬧的水社碼頭。 友善服務設施無障礙手搖車借用(2台)穆斯林祈禱室借用服務(原則4人)

月牙灣位於日月潭的南側，是日月潭月潭區域內一處寧靜且風景優美的水灣。這裡水域寬廣且水質清澈，因船隻不行駛於此水域，保持了湖面平靜如鏡的美景，被視為日月潭的秘境之一。月牙灣沿岸設有自行車道，騎行時可欣賞豐富的生態與林相，還能遠眺慈恩塔，景色宜人。月牙灣水域寬廣，是日月潭所有開放無動力水上遊憩活動區域中面積最大的，適合從事SUP活動，從破曉的日出到日落前的每個時段都有不同的風貌。每年暑假，月牙灣也是全國划船錦標賽的舉辦地點，水上活動熱鬧非凡，吸引眾多運動愛好者與遊客觀賞及參與。此處同為頭社壩所在之處，是日月潭水力發電系統的重要攔水壩之一。頭社壩與水社壩共同攔截水源，將日月潭由天然湖泊改造成蓄水水庫，使湖面面積大幅擴展。壩體結構穩固，周邊環境自然優美，成為遊客散步與賞景的好去處。