歷史上的今天－【杉池】台灣木材集散地～日治時期，由於阿里山木材業的開發，嘉義市人口倍增、快速繁榮，為台灣木材集散地。現今市立文化中心的位置，是當年東亞規模最大的【杉池】阿里山鐵路建造完成後，闢貯木池，以浸貯木材，其中以檜木居多，故又名檜池。池四周植樹，濃蔭蔽天，清風徐來，檜香陣飄，垂釣林下，有太公垂釣渭水之樂，實一休閒勝地。現在嘉義市文化局積極豐富其各項活動以藝文，期能傳承諸羅古文風，創造嘉義新文化，務期全民參與文化建設，人人欣賞表演活動，提高嘉義地區生活品質。

東市場是住在山裡面的農民們，把山上蔬果運下山後第一個市集，故又別稱「草市」。清領時期，諸羅城內縣衙府的官員、家眷，還有到城隍廟拜拜的香客，聚集了大量人潮，慢慢形成一個臨時市集。日治時期重新整頓東市場，於大正3年（西元1914年）正式啟用營業，至今已有百年歷史。建築採用大量檜木材料且挑高，歷經多次火災、地震與戰亂損毀，於1987年有局部水泥現代化增建；但是就市場建築而言，仍然是嘉義市僅存最古老風味與保有傳統氣息的大市場。老一輩的嘉義人對於東市場的叫賣聲與人潮碰觸、喊價、殺價、挑選、問候…都有相當的印象與記憶。嘉義市母語協會總幹事高基榮表示，東市場就像是嘉義人的大廚房，市場內外提供在地人的生活必需品，從平日的蔬果魚肉、結婚嫁娶的禮品，到祭祀神明的糕點、用具，在東市場一應具全。除了生活必需品，東市場更是嘉義人的大食堂，裡頭充滿歷史悠久的經典美食，如米糕、牛雜湯、楊桃汁、排骨酥、春捲等等，都是在地人和遊客進入市場後必嚐的美食。東市場周遭就是城隍廟、嘉義市第一古廟雙忠廟（元帥廟）、鎮南聖神宮（文昌祠）、紅毛井（蘭井）等景點，保存了難得的舊城區景態特色。因此市府或民間單位舉辦古蹟之旅時，東市場都是重要的導覽與教育的場域。

香火鼎盛的九華山地藏庵！九華山地藏庵舊名為「嘉邑北嶽殿地藏王 – 九華山地藏庵」地藏庵正殿主祀地藏王菩薩，大雄寶殿主祀釋迦牟尼佛，並於前庭設置太歲殿及文昌殿；大悲殿主祀觀世音菩薩，彌陀殿主祀阿彌陀佛，藥師殿祀藥師佛，頂樓大願殿奉祀四尊南無大願地藏王菩薩。 鎮殿地藏王菩薩據傳為交趾陶大師葉王的創作，寶相莊嚴慈悲，神恩浩蕩，由於常顯靈助人，保佑鄉里，護民有術，遂成為最重要的信仰中心。年度法會有上元法會、中元法會和下元法會，參與人數每次均上萬人，十分的隆盛。地藏庵香火鼎盛，經常辦理慈善救濟，普渡眾生，撫慰民心。廟內鎮殿地藏王菩薩神像，以及十殿閻羅神像都是古物，極具價值。歷史小百科九華山地藏王菩薩金身，係遠於明朝末年由某善士護持來台，康熙 36 年（ 1697 ）擇定於現址恭奉，迄今已歷三百餘年。康熙 56 年（ 1717 ）北路營守備游崇功建庵，乾隆 25 年（ 1760 ）知縣李倓擴建，始略具規模，後經多次修建，於民國 60 年重建為七層蓮花寶殿。

寶山村雖然僅有六十多戶人家，卻孕育了二十多對雙胞胎，讓這個寧靜的小村莊充滿了奇妙的傳說。據耆老們分析，這與村口寶山路上的一口古井息息相關——這口泉水甘甜純淨，早年村民皆飲用井水，而雙胞胎的誕生率之高，也讓人不禁聯想到這口『雙胞胎井』的神奇力量。如今，這口井已重新整建，對外開放，並立有龍鳳胎兒童的石像，成為遊客口耳相傳的求子勝地。據說，只要帶上孩子喜愛的糖果、餅乾或養樂多來祭拜，便能祈求好運降臨。無論傳說真假，懷抱一顆虔誠的心，也許就能感受到這片土地的靈氣與祝福。

繞著綿延山路，眼前一片開闊，埕場廣闊，步上階梯，廟口一對石獅子氣宇軒昂，玖龍宮居高臨下，可眺望遠方五指山，整體建築簡單，裝飾清爽卻絲毫不減其觀賞價值。走進廟內，主祭祀神是玉皇大帝，但繞過前殿，卻發現後方祠堂另有玄機，靠近一瞧，是供奉著一尊台灣少見的蔣介石神像。由於早期台灣民風未開，廟方擔心將前總統供成神會惹禍上身，所以在前方另供玉皇大帝掩人耳目。隨著社會開放，供奉一事傳諸十方，如今成為全台「奇廟」之一。

兜兜轉轉到了寶山鄉，看到「燭園」蠟藝館不禁引人好奇，一轉進小坡道就被廣場前的泥塑擋土牆所吸引，館內不僅展示了蠟燭工藝的美，也透過一系列創意和技巧，顛覆了傳統祭祀蠟燭的刻板印象。進入燭園蠟藝館，遊客可以體驗不同層次的藝術蠟燭製作，從基本的DIY蠟燭到進階的灌模、雕刻、捏塑技巧，讓每個人都能發揮創意，創作出屬於自己獨一無二的作品。館內提供數十種不同形狀和尺寸的蠟燭模具，無論是成人還是小朋友，都能在這裡找到樂趣。這裡不僅僅是學習蠟燭工藝的場所，更是一個充滿創意與藝術氛圍的空間，無論是自己動手還是與朋友、家人一起製作，都能激發無窮的創作靈感。館外的泥塑擋土牆是與在地學子共同創作的作品，每一抹泥、一刻畫都詮釋著對於鄉間童年的濃濃回憶。這些藝術作品不僅美化了環境，也讓遊客感受到濃厚的地方文化和藝術氛圍。從館前的藝術裝置，到館內的每一個蠟燭作品，燭園蠟藝館都展現出一種獨特的藝術魅力。在這裡，蠟燭不再只是日常用品，它們被賦予了藝術的生命，成為每個人創作與表達自我的一種方式。無論是想要體驗手作樂趣，還是尋求一個創意空間，燭園蠟藝館都能給你一個難忘的藝術之旅。

史蹟珍視．火車站建築式樣屬折衷建築，為鋼筋混凝土結構，古典風格的對稱方式，展現簡化的山牆及幾何圖案裝飾，與水平簡潔的現代感。．嘉義火車站為嘉義市的門戶，與嘉義市的發展有高度的關聯。自縱貫鐵路通車後，因具地區交通樞紐，而成為城市發展的重心，車站建築成為代表地方的主要公共建築，具歷史意義。．中山路起於火車站直達嘉義公園，東西向，被稱為【大通】。鄰近地區都以嘉義火車站為出入門戶，為市區之地理中心。日本統治台灣五十年，為方便治理並開發豐富的天然資源而條築台灣縱貫鐵路，嘉義火車站帶動嘉義市由清領時期的十字街向面蓬勃發展。縱貫鐵路將嘉義市一分為二，前站商業蓬勃發展，商業區大多設於本區東南側，後車站廣大之西北部只有零的發展。．月台遮棚，以跟鐵軌相同的工字形樑架加工彎製，頗為特殊。曾經是集客運、貨運、糖運、材運於一身的車站，功能多元，地位重要。．歷史小百科．明治 29年（1896）以日本瓦斜屋頂、雨淋板外墻之風格，創建木造單層車站．昭和8年（1933）改建為現存之站舍。．嘉義火車站係縱貫鐵路沿線大站，同時也是阿里山森林鐵路起點，運務繁忙。．車站基地廣闊，對未來地下化更新計畫，仍可在保存原有部份的原則下施工。大廳及候車　室寬敞，足以容納日以增加的旅客購票候車。．它是 1947 年二二八事件槍決台籍精英的第一現場。

鐵馬風狂飆！悠閒於世賢路林蔭大道！自行車運動風氣在嘉義市政府推動下，一到假日，市區或郊外都可看到全家踩著單車，悠遊在嘉義市漫騎，形成一股悠閒風。嘉義市忠孝路、世賢路寬敞的林蔭大道，綠地空間大，市府交通處規劃自行車道，讓民眾騎乘自行車可以倘佯在綠意中。世賢路是嘉義市重要的外環道路，寬達90米，為八線車道大馬路兩側另有寬闊的綠帶森林，自行車道就在這林間蜿蜒穿梭。 沿著世賢路向前挺進，就算汽車在外頭開的再快，自行車騎士們也絲毫不受影響。世賢路自行車道每一段都有不同的風景，各有一番景緻。道路除了水泥地之外還有磚塊地，不同的地形也是樂趣之一哦! 騎累了想休息，也規劃有停放自行車的貼心設計哦。景點建造：    民國97年

嘉遊鐵馬道數位虛擬導覽平台鐵馬風正炙！快來嘉油鐵馬道加油！嘉油鐵馬道係為利用閒置的中油舊鐵道修築，於嘉義市世賢路四段中油廠區旁設為起點，途經美源、光路、獅子、紅瓦厝里等四里，以及嘉義水上鄉三和、下寮、回歸等三村。到達北回歸線站天文廣場，全長3500公尺，規劃成為自行車專用道暨景觀綠廊步道，以增進嘉義市的休閒與觀光資源。新規劃的景觀綠帶，係在原有鐵道兩側鋪設各2公尺寬的自行車道，並依沿線的地形與水文，分別設置休憩涼亭、濕地生態、荷花池，車道旁栽植中株與小株喬木、高與矮灌木，並於重要道路交叉口架設入口花廊，充分滿足生態、美學、觀光暨休閒之多功能需求。嘉油鐵馬道其前身屬「嘉義化學工場」的一環，其特殊的歷史背景，為台灣稀有的產業遺構，更屬珍貴的人文景觀資源。嘉義市政府透過精心的規劃，重新賦予舊鐵道的新生命，將之建構成為自行車專用道，以及民眾踏遊走賞步道，並透過市民投票，命名為「嘉油鐵馬道」。其全程貫穿都市、鄉村與田園，景觀優雅宜人、環境親切友善，深具旅遊魅力，是一個值得闔家觀光休閒賞玩的好去處。．「嘉義化學工場」歷史小百科嘉義化學工場於日治時期昭和13年(西元1938年)由台灣拓殖株式會社創立，以蕃薯簽做原料，製造生產丁醇、丙醇、乙醇，為當時全世界最大的發酵式丁醇專業工廠，昭和17年(西元1942年)闢築專用鐵道與縱貫鐵路本線連接 。利用丁醇製造異辛烷，可做為航空汽油之用，在第二次世界大戰時，嘉義化學工場成為日本重要的秘密燃料基地，其生產的溶劑，經由專用鐵道運往貫鐵道，再運至高雄港，裝船轉送到日本。景點建造：    民國97年4月12日

大溪厝水環境教育園區原本是大溪里紫微宮旁一處荒地，透過行政院前瞻計畫-水環境改善計畫核定之水質改善暨水岸環境再造工程，除了可提供環境教育之外，同時更具有改善水質與涵養生態的功能。園區占地0.65公頃，設有一座日處理量3,000公噸之地下式礫間接觸曝氣氧化槽，利用水中天然存在的微生物分解水中污染物，生活污水經處理後可削減水中生化需氧量66.1%、懸浮固體79%及氨氮85%，自然淨化工法有別於傳統污水處理廠利用混凝沉澱的方式，過程不需添加藥劑，對環境極為友善。大溪厝水環境教育園區利用自然淨化工法改善水質，發展具有在地人文歷史特性、水質淨化及生態營造之環境體驗教學，促使民眾增進環境認知、倫理與責任，進而建構具包容、安全、韌性及永續城市。園區內設有籃球、羽球及網球場等運動設施，還有兒童遊具、環境教育教室、人工濕地及賞鳥亭，是嘉義市第一座兼具水質淨化、生態保育、環境教育及休閒遊憩之多功能場域，且園區位於市區前往花海的自行車路線上，適合停留走訪。