李春生紀念教會

著名的大稻埕富商李春生,是因做洋行買辦起家而致富的大稻埕傳奇人物,他幫助英商經營臺灣北部茶葉產銷,成效甚佳,被稱為「臺灣茶葉之父」,是外銷臺灣茶到歐美各地的先驅者。因為他本身是基督徒、也是當地知名富商,常出面為外商與本地居民協調並解決糾紛,讓事情圓滿落幕,且為人樂善好施、熱心公益,在民間享有極高的聲望。除此之外,在劉銘傳推動現代化建設時,他亦有不少的貢獻。由後代捐建的李春生紀念教會,即是為了紀念這位不朽的商人。這棟2層樓的建築,位在貴德街上,這裡在清末是外國人居住的地區,富商、洋行聚集,是大稻埕最繁華的街區。因為在淡水河邊,河水經常氾濫成災,所以這裡的房屋地基比一般高。雖已重新翻修過建築的外部面磚,但其正面特徵保存尚稱完好,彷彿人的臉龐,入口為嘴,兩個牛耳窗為眼睛。此建築樣式為臺北市僅有,十分具有特色。

郵政博物館

郵政博物館創設於民國54年12月1日,翌年3月20日即中華郵政70週年紀念日正式對外開放。當時係利用郵政總局前在新店舊辦公房舍略事整修成立建館,由於地處偏僻,房屋狹小,且有計畫道路貫穿其中不能擴建,館務發展備受限制。為配合國家文化建設及郵政事業發展需要,乃在台北市興建10層大廈1座,位於南海學園,並於73年國慶日落成啟用。

順益台灣原住民博物館

順益台灣原住民博物館,是國內第一座以原住民為主題的私人博物館。行經過它的時候,你很難忽略那特殊的建築造型──沉穩的灰色梯形建築,整面玻璃窗的彩繪裝飾,正中央矗立著刻滿原住民圖騰的石柱,帶著點神秘的氣息,彷彿有種魔力,召喚邀請著人們,快快大步邁入台灣原住民的精采世界。博物館內的典藏文物共有4個主題,詳敘台灣原住民各族的分佈區域,以及建築、工藝、狩獵器具……等傳統日常生活物件的介紹,還有各族美麗的傳統服飾,與原住民族最重要的祖靈信仰。館方也會不定期舉辦各種相關活動及課程,讓民眾能以更活潑而輕鬆的方式,親自體驗原住民的文化,領略他們崇敬祖靈、與自然山川共生息的生活智慧。

圓山水神社

圓山水神社位在捷運劍潭站對面,自來水公司事業處陽明分處旁邊,循著水泥階梯走,來到貯水池旁即可見到圓山水神社,其留有最初建造時的石燈籠、社名碑、手水缽,及一對鎮守神社的狛犬。這是一座日據時期遺留下來的神社,格局大致保存完整,且位處交通便利的捷運站附近,不過因為較少人知道,所以鮮少有遊客來訪。裡面還有一挑高處是「圓山貯水池」,是「草山水道系統」的一個重要水利節點。儘管圓山水神社只與士林商圈相隔一條路,但卻是一片靜謐之地,散發出古樸、神秘而自在的氛圍。

天主教台北聖家堂

新生南路素有「天堂之路」的稱號,因為許多宗教的聖堂、寺廟、佛堂及禮拜所都聚集在此,從南到北計有懷恩堂、真理堂、清真寺、聖家堂、臺北教會、衛理堂等,不同宗教都在同一條新生南路上,而不同的宗教有其不同的特色,值得人們前去拜訪。聖家堂位於大安森林公園對面,鳥瞰呈十字架型,夜晚在燈光的照射下,發出淡淡的白光,有著高貴潔淨引人走向天主的氣氛。聖家堂高約21公尺,無樑柱,屬於帳棚式的建築,使人無空間壓迫感,無視覺障礙的建築特色,是為了幫助人靜心靈修,舉心向上,是天主教敬拜神重要的祈禱所。堂內妙運用彩色玻璃及天光,使聖家堂呈現自然神聖的氛圍,好像進入神聖的聖地,可掃除人內心世俗的煩擾。已有百餘年歷史的18幅聖經故事的彩繪鑲嵌玻璃,是法國著名的藝術家李維克1878年的作品,於1998年從比利時運來臺,在彩繪玻璃的下端還有解釋每段聖經小故事,具有重要的宗教文化藝術價值,值得去閱讀其中的知識及欣賞美麗的藝術作品。

草山行館(目前暫停開放)

草山行館自114年11月11日起暫停開放,復館時間另行公告。真,一棟取材自然工法的建築善,一個古今藝文齊放的場域美,一座生態盎然的後山花園歲月的淘洗,歷史的轉折,始終維持隱而不顯的優雅姿態「草山」並非是一座山,而是泛指大屯山、七星山、紗帽山所圍的山谷地區。草山行館原為臺灣糖業株式會社招待所,民國38年國民政府遷臺,蔣公入住。行館幽靜宜人,地處草山戰略高點,基隆河與淡水河在眼前交會,關渡平原、社子島、觀音山,自然美景盡收眼底。民國39年(1950年)以紀念明代哲學家王陽明為名,「草山」即更名為「陽明山」。草山行館佔地面積為4275平方公尺。主行館為1920年代典型的日式建築,建築面積為584平方公尺。主行館門前兩棵年齡逾百的相思樹與楓香,寧謐的訴說著歲月悠悠。主行館內部空間規劃為川堂、大廳、會客室、書房、臥室、主臥室、起居室、客房、廚房、中庭與露台等。主行館周邊另有四小棟附屬建物,原為蔣公隨扈侍衛的房舍。後於臺北市政府文化局進行修建時,將此四小棟房舍與主行館之藝文展覽活動相結合,改作為藝術家工作室之用,以期草山行館成為一個融合生態、人文及藝術,並且能與民眾近距離進行交流對話的美學場域。 觀看更多名人故居故事王大閎建國南路自宅錢穆故居孫運璿重慶南路寓所林語堂故居原臺灣軍司令官官邸(孫立人將軍官邸)摩耶精舍(張大千園邸)

國史館

國史館位於總統府後方長沙街上,建築為融合西洋古典與現代風格的市定古蹟,早期為日治時期臺灣總督府交通局遞信部。國史館除定時導覽及團體預約導覽外,同時配合舉辦相關推廣教育事項,包括系列演講、文物專題演講等;另提供館藏數位化檔案,以供各界檢索應用。

國立故宮博物院

國立故宮博物院於1965年在外雙溪落成,中國宮殿式的建築,一至三樓為展覽陳列空間,四樓為休憩茶座「三希堂」。藏有全世界最多的中華藝術寶藏,收藏品主要承襲自宋、元、明、清四朝,幾乎涵蓋了整部五千年的中國歷史,數量近70萬件,使國立故宮博物院擁有「中華文化寶庫」的美名。故宮博物院內有兩種故宮三寶,一為藝術學界內的故宮三寶,三幅北宋巨碑式水墨畫,但因許多年才展出一次,鮮少人能親眼見到,便又分支出民間版的故宮三寶,也就是翠玉白菜、肉形石、毛公鼎。此三寶因像華人民間小吃「酸菜白肉鍋」,故被封為此稱號。國立故宮博物院院區左右側各有一座園林,左側為至善園,右側為至德園。至善園為仿宋代建築而建的庭園,除每周一休園,其餘時間皆可入園參觀,園內有兩座池、三處涼亭,還有許多魚及小動物,非常適合一家大小前來賞園。至德園位於至善路與故宮路交叉口,目前為免費參觀。園區面積不大,入口處是一個別緻的古典圓拱門,園內有一座蓮荷池,夏日來此可以看到大量的蓮花盛開。不想假日人擠人參觀故宮的話,故宮還提供了線上故宮的部分,可以透過展覽搶先看觀賞各展覽介紹;利用典藏賞析欣賞各個藏品的美麗樣貌;奇幻互動還能讓你有如進入書畫中,一起感受古人的作品;如果還不夠,可以一同走進故宮,利用720° VR讓你彷彿置身於故宮裡,在虛擬實境空間探索各區域,並能隨時隨地觀看或聆聽展覽及藏品介紹,讓你在家猶如身在故宮。國立故宮博物院除了展覽品豐富以外,提供專業導覽,並定期舉辦各類文物研習課程、專題演講及巡迴展出活動,出版百種以上的刊物及專輯,實為世界的文化寶地,國立故宮博物院是來臺灣旅遊的必訪之地。(部分資料來源:國立故宮博物院)

國立臺灣藝術教育館

國立臺灣藝術教育館,設立於1957年3月29日,為臺灣首座公立藝術館,也是唯一以推動「藝術教育」為核心業務的政府機構。館務以「人與藝術」的關係為中心理念,推動學校藝術教育扎根工作,並結合各界共同推展美感教育,以達到全民「藝術生活化、生活藝術化」的目標。國立臺灣藝術教育館位於具有自然與人文特色的南海學園園區,館舍屬1950年代建築,為戰後中國古典樣式新建築風格,包含南海劇場、南海書院2大建築體,另週邊設有南海戶外藝廊、南海藝文廣場,辦理與推動學校藝術教育研究、推廣與輔導等相關活動,是藝術發表、學習及培育創意人才重要的園地。民國95年,臺北市古蹟審查委員會評定國立臺灣藝術教育館建築(含南海劇場、南海書院)為「歷史建物」,與鄰近之教育廣播電臺、歷史博物館共同為「南海學園」內獨特建築群落,具都市景觀及歷史價值。

國立臺灣博物館_鐵道部園區

國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間,屬國營臺灣鐵路股份有限公司管轄。1885年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問,於淡水河碼頭內建造機器局,組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣,內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局,改為臺北兵器修理所,製造並修理陸軍所管兵器,可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等,之後改稱為臺灣砲兵工廠,1900年由陸軍省移交鐵道部,同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通,鐵路交通運量與車輛維修需求大增,1909年臺北工場向東擴張,新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物,1918年新建鐵道部廳舍,與臺北工場並存,成為南廳舍、北工廠配置,直到1934年臺北工場搬遷至松山(今國定古蹟臺北機廠)為止,街廓內原有將近四十棟建物,歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者,目前尚餘十棟,其中包含八處法定文化資產:鐵道部、食堂、八角樓男廁、電源室、工務室、戰時指揮中心、清代機器局遺構以及臺北工場(不在鐵道部園區範圍內)。戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通,切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟,1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃,2006年交通部與臺灣鐵路管理局,以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書,鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始,以「鐵道部博物館園區」為基礎概念,目標為建置現代性展示主題之複合使用園區,並整合周邊都市及歷史涵構。2007年文建會指定為國定古蹟,並納入八角樓、食堂、電源室、工務室、戰時指揮中心為古蹟範圍,臺北工場及清代機器局遺址則分別由臺北市於2008年及2010年指定為市定古蹟,2009年起由臺博館代管此區土地建物。規劃中的鐵道博物館展示主題將主要架構在古蹟與基地、鐵道文化及現代性等相關議題之上,未來也將涉及整合西側原機器局工廠範圍內E1E2街廓。(資料來源:國立臺灣博物館)

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